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海洋密封件安装

造成海洋密封件压力冲击的主要原因很多,比如,一台挖掘机在正常工作过程中抬起动臂时,外来的石头被推出挖掘机的动臂时。吊机吊起重物时,重物产生的振动会对气缸产生很大的冲击。此外,在高压大流量液压系统中,在执行机构的换流时、切换阀的性能差的情况和设计不当的情况下,容易发生液压冲击,发生液压冲击的瞬间高压可能是系统的正常工作压力的数倍,一般来说,具有液压冲击的气缸,在活塞上产生缓冲作用缓冲环在密封件的前面吸收大部分冲击压力,支承环防止密封件根部被高压压入间隙而撕裂。

密封件安装

1.在安装密封件之前,要检查气缸盖内的槽以及活塞的各段、槽的表面粗糙度,没有锐角、毛刺、凹痕。检查主密封槽底径公差带,槽尺寸和精度应符合密封的几何标准。不要在导向带的槽宽与导向带的紧贴上产生孔隙缺陷。使缸筒内的密封圈滑入倒角尺寸的长度和粗糙度。在密封件安装过程中,防止金属转角对密封件造成任何损伤。

2.安装气缸密封件需要清洁的环境,要清洁组装件的安装,安装时要识别密封件的方向,注意不要安装方向错误,安装失败。在槽内安装密封件时,请不要移动金属工具,防止损伤密封件表面。

3.安装海洋密封件时,仅能在金属表面涂抹少数润滑脂,所以安装容易,然而橡胶弹性和折动密封圈之间不会有油进入,密封件表面会残留润滑脂,影响密封性能。

4.纵型和横型均维持活塞和缸筒的同轴度,偏心太大导致海洋密封件损坏。代替带内螺纹的缸筒组装活塞时,需要应用导向套筒进行组装。纵向安装气缸时,活塞进入缸筒后,请勿使活塞杆自由落下。速度过快会损坏密封圈。